氣液分離器，又稱汽液分離器、低壓儲(chǔ)液器，簡(jiǎn)稱“氣分”。它廣泛應(yīng)用于空調(diào)、空氣能熱泵、地源熱泵、水源熱泵、制冷機(jī)組、冷庫等不同場(chǎng)景。

氣液分離器的工作原理是：當(dāng)液體制冷劑進(jìn)入氣液分離器后，由于流速降低發(fā)生膨脹，或是撞擊內(nèi)部擋板，從而實(shí)現(xiàn)氣液分離。其主要作用是防止液態(tài)的潤滑油或制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，確保壓縮機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。具體而言，氣液分離器能夠在設(shè)備啟動(dòng)、運(yùn)行或熱泵化霜后，分離并儲(chǔ)存回氣管中的制冷劑液體，起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。

氣液分離器可為系統(tǒng)低壓側(cè)提供額外的內(nèi)部空間，既能暫時(shí)儲(chǔ)存多余的制冷劑液體，又能防止其流入壓縮機(jī)曲軸箱稀釋潤滑油。根據(jù)結(jié)構(gòu)不同，氣液分離器可分為垂直進(jìn)氣、水平進(jìn)氣以及帶回?zé)嵫b置等類型。在小型制冷系統(tǒng)（如冰箱）中，有時(shí)會(huì)直接使用銅管作為簡(jiǎn)易氣液分離器；而在大型制冷裝置中，氣液分離器更是必不可少。不過需要注意的是，氣液分離器不適用于非共沸制冷劑系統(tǒng)。

在分離制冷劑液體的過程中，冷凍油也會(huì)隨之分離并積聚在氣液分離器底部。因此，在氣液分離器的出口管和底部通常設(shè)有回油孔，以確保冷凍油能夠順利返回壓縮機(jī)，避免壓縮機(jī)因缺油而損壞。氣液分離器主要由氣缸、進(jìn)氣管、出氣管、濾網(wǎng)等部件組成。

氣液分離器的分離原理主要有兩種：一是利用氣體和液體密度的差異，在相同體積下，氣體質(zhì)量小于液體質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)混合物分離；二是利用氣體和液體分子聚集狀態(tài)的不同——?dú)怏w分子間距大、粒子小，液體分子間距小、粒子大，進(jìn)而分離混合物?；谶@兩種原理，衍生出了多種結(jié)構(gòu)類型的氣液分離器。常用的分離方法包括重力沉降法、折流分離法、離心力分離法、絲網(wǎng)分離法、超濾分離法、填料分離法等。

選擇氣液分離器時(shí)，必須確保其具備足夠的容量來儲(chǔ)存多余的液體制冷劑。不僅要關(guān)注氣液分離器進(jìn)出口的直徑，更要結(jié)合系統(tǒng)的制冷劑量進(jìn)行綜合考量。尤其在熱泵系統(tǒng)中，氣液分離器的容量不應(yīng)小于系統(tǒng)充注量的50%。此外，在與供應(yīng)商溝通選型需求時(shí)，需明確以下內(nèi)容：

a)管道尺寸、外形尺寸；

b)壓力試驗(yàn)要求（如氣密試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等）；

c)清潔度指標(biāo)及殘留水分要求；

d)進(jìn)氣管標(biāo)識(shí)要求；

e)其他關(guān)鍵技術(shù)要求，以及材料、尺寸特殊需求；

f)過濾網(wǎng)目數(shù)規(guī)格。

氣液分離器出廠時(shí)，氣缸內(nèi)通常會(huì)填充0.05MPa的高純氮?dú)庖跃S持壓力。部分大型氣液分離器還會(huì)配備易熔塞安全閥，進(jìn)一步保障使用安全。

在制冷裝置系統(tǒng)中，氣液分離器需安裝在蒸發(fā)器之后、壓縮機(jī)之前，并且應(yīng)盡量靠近壓縮機(jī)。在帶有四通閥的換向系統(tǒng)里，氣液分離器需安裝在四通閥與壓縮機(jī)之間。若系統(tǒng)設(shè)有過濾器，則應(yīng)將其安裝在氣液分離器與壓縮機(jī)之間。安裝時(shí)，務(wù)必準(zhǔn)確區(qū)分氣液分離器的“進(jìn)口”（IN，連接蒸發(fā)器）和“出口”（OUT，連接壓縮機(jī)吸氣口），并且氣液分離器必須保持垂直向上安裝。